AD.MN9903 MANNOL ADITIVO CAJA MANUAL 100ML PARA 4 LITROS

Aditivo Antifricción para Transmisión Manual Mannol con Tecnología Ester - Línea de Aditivos y Cuidado de Motor (Presentación Envase de 100 ml / Código AD.MN9903 / Referencia Técnica Mannol 9903 / Getriebeoel-Additiv Manual)

PRODUCTO: ADITIVO ANTIFRICCIÓN Y EXTREMA PRESIÓN PARA ACEITES DE TRANSMISIÓN MANUAL Y DIFERENCIALES / COMPONENTE MAESTRO DE REDUCCIÓN DE DESGASTE, SUAVIDAD DE ENGRASE Y PROTECCIÓN TÉRMICA DE ENGRANAJES (GETRIEBEOEL-ADDITIV)

MARCA: MANNOL® GERMANY (PRESTIGIOSA COMPAÑÍA GLOBAL DE ORIGEN ALEMÁN, LÍDER ABSOLUTO EN LA FORMULACIÓN DE LUBRICANTES, ADITIVOS DE ALTO RENDIMIENTO Y QUÍMICOS DE MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ CON CERTIFICACIONES DE CALIDAD INTERNACIONALES)

VEHÍCULO / USO: COMPATIBILIDAD Y TRATAMIENTO PREMIUM PARA TRANSMISIONES MANUALES (MECÁNICAS), EJES TRASEROS, CAJAS DE TRANSFERENCIA (TRANSFER) Y DIFERENCIALES CONVENCIONALES BAJO ESPECIFICACIÓN DE CATÁLOGO MAESTRO SEGÚN LA REFERENCIA DEL FABRICANTE 9903 O EL CÓDIGO DE ALMACÉN AD.MN9903 (DOSIFICACIÓN DE RENDIMIENTO ULTRA CONCENTRADO: 1 TUBITO DE 100 ml TRATA HASTA 4 LITROS DE ACEITE / COMPATIBLE CON ACEITES MINERALES Y SINTÉTICOS DE TRANSMISIÓN)

Anule por completo el molesto zumbido o chillido metálico de la transmisión a altas velocidades, elimine de forma inmediata la dureza y los tirones al realizar los cambios de marcha (especialmente en frío), y resguarde la vida útil de los piñones, sincronizadores y cojinetes bajo cargas pesadas con el Aditivo para Caja Manual Mannol con Tecnología Ester (código de almacén AD.MN9903). Diseñado con una avanzada combinación de Disulfuro de Molibdeno (MoS2) e hidrocarburos sintéticos enriquecidos con Éster, este tratamiento genera una película deslizante de extrema presión sobre los dientes de los engranajes (referencia técnica de catálogo internacional 9903 / Getriebeoel-Additiv), siendo la solución correctiva y preventiva definitiva para las cajas de cambio mecánicas.

El aditivo para engranajes de transmisión manual cumple una función crítica, física e indispensable en la fisionomía mecánica y la suavidad de operación de la transmisión: es el encargado de reducir de forma drástica la fricción en los puntos de contacto de extrema presión, donde los dientes de los piñones entran en acople directo bajo el par de torsión del motor. Al incorporar partículas microscópicas de MoS2 suspendidas de manera homogénea y moléculas de Éster de alta polaridad, el aditivo se adhiere fuertemente a los metales, disminuyendo la temperatura de trabajo de la caja de cambios. En vehículos de trabajo pesado, pickups o autos de turismo sometidos a esfuerzos constantes, el aceite de transmisión convencional puede degradarse o no soportar las altas fuerzas de cizallamiento. Esto desata síntomas críticos sumamente destructivos: un desgaste acelerado de los anillos sincronizadores que provoca que las marchas "raspen" o salten en el de taller técnico, picaduras físicas (pitting) en las caras de los engranajes con ruidos sordos de rodadura en el de taller mecánico, y una excesiva fricción interna que eleva el consumo de combustible. La avanzada ingeniería de lubricación para engranajes de Mannol Alemania corrige esta falla de raíz.

Película Deslizante de Extrema Presión de MoS2: Crea una capa de protección sólida microscópica sobre los flancos de los dientes de los engranajes, soportando cargas extremas de torque sin romperse, manteniendo la caja protegida en carretera.

Tecnología Ester de Alta Adherencia Polar: Sus moléculas sintéticas se aferran con gran fuerza a las superficies de acero, garantizando una lubricación continua y segura incluso durante las partidas en frío, anulando desgastes prematuros en el de taller mecánico.

Suaviza la Sincronización de Marchas: Disminuye de forma sobresaliente el coeficiente de fricción de los sincronizadores, permitiendo que los cambios entren con total suavidad y menor esfuerzo de la palanca, impidiendo tirones por el de taller técnico.

Reducción Notable de Ruidos y Temperatura: Al amortiguar el rozamiento metal-metal, reduce de manera inmediata los zumbidos y la temperatura operativa de la caja, garantizando una marcha silenciosa, suave y de total confianza en plena ruta.